Култниот Мерцедес Е 500: Легенда од деветдесеттите во музејот во Штутгарт
Најсилната варијанта од серијата W124, Мерцедес 500 Е, беше незабележително лансирана во 1990 година како директен конкурент на БМВ M5 (E34). По редизајнот во 1993 година, автомобилот доби ново име – E 500. Овој проект беше резултат на соработка со Порше, кој имаше клучна улога во подесувањето на шасијата и суспензијата, како и во финалното склопување на возилото.
Ролата на Порше беше особено важна, бидејќи Мерцедес немаше можност да ги задоволи трошоците за адаптирање на производствената линија во Синделфинген. Каросеријата на моделот беше 56 милиметри поширока и 23 милиметри пониска од стандардната, па следствено проектот беше пренесен во фабриката во Цуфенхаузен, каде што каросериите беа финално завршувани. Технологијата и производството се организирани на таков начин што возилата помеѓу фабриките на Мерцедес и Порше непрекинато се транспортираа.
Производството заврши во април 1995 година, по што од лентата излегоа 10.479 единици. Сите модификации доаѓаа со четири седишта, не од желба на купувачите, туку поради техничка потреба – големиот диференцијал не дозволуваше инсталирање на средното седиште во задната клупа.
Во музејот во Штутгарт е изложен последниот примерок што ја напушти фабриката во Цуфенхаузен. Овој автомобил припаѓа на ограничена серија од само 500 единици, која симболизира крај на една ера пред доаѓањето на наследникот, серијата W210. Неговото одлично состојба и километража од само 422 километри се резултат на внимателно чување во колекцијата на музејот.
Естетски, E 500 задржа дискретен, но привлекуван изглед, а во хиерархијата на W124 модификациите се наоѓа под исклучително реткиот модел E 60 АМГ. Се разликува од помладите верзии со пошироката трага на тркалата и проширените предни крила. Моделот доби модерен грил на ладилникот, боен браник и проѕирни трепкачи.
Овој автомобил е обоен во сафирно црна, едно од двете достапни нијанси за лимитираната серија, додека внатрешноста е опремена со спортски седишта Рекаро, покриени со мека кожа. Црната и сивата комбинација е она што го сочинува внатрешниот дизајн на овој примерок.
Под капакот се наоѓа атмосферски V8 мотор од 5,0 литри, имплементиран со 315 коњски сили и 470 ньутнметри вртежен момент. Оваа моќ се пренесува до задните тркала преку четиристепен автоматски менувач, со забрзување од 0 до 100 км/ч за 6,1 секунда, додека максималната брзина е ограничена на 250 км/ч.
Суспензијата и шасијата се подесени од Порше, а автомобилот е опремен и со поголеми сопирачки, со 320 милиметарски дискови напред.
Мерцедес E 500 лимитед е поставен во Музејот на Мерцедес Бенц заедно со легендарниот 190 E ЕВО 2 и е дел од специјалната изложба „Јангтајмерс“, која обединетно ги претставува десетте специјални возила од 90-тите и 2000-тите, достапна за посетители до 31 мај.
